BIST 10014.467,25+0.51%USD/TRY48,6+0.08%EUR/TRY56,39-0.01%S&P 5007.675,03+1.10%Nasdaq 10029.449,15+1.19%Goud4.367,2+1.14%BTC77.800,36+1.60%ETH2.577,48+5.73%
Economie

CNV eist tot 5,5 procent loon erbij

Vakbond CNV wil voor volgend jaar een loonsverhoging van 3 tot 5,5 procent en een hogere reiskostenvergoeding. Ook moet de standaardvergoeding omhoog naar 25 cent per kilometer.

Economie Redactie·
CNV eist tot 5,5 procent loon erbij (illustratieve afbeelding)

Vakbond CNV zet in aanloop naar Prinsjesdag de toon met een stevige looneis voor 2027. De bond wil dat de lonen volgend jaar met 3 tot 5,5 procent omhooggaan en vraagt daarnaast om een hogere vergoeding voor woon-werkverkeer. Dat maakt CNV vandaag bekend.

De eis past in de jaarlijkse ronde waarin vakbonden vlak voor Prinsjesdag hun inzet voor cao-onderhandelingen presenteren. Volgende week volgt ook FNV met een eigen looneis. Daarmee krijgen werkgevers en kabinet al vroeg een signaal over de hogere loonverwachtingen in verschillende sectoren.

Inflatie en koopkracht

CNV motiveert de loonvraag met de hogere kosten van het dagelijks leven. De bond wijst erop dat de inflatie in Nederland oploopt tot boven de 3 procent en verwacht dat niet alleen energie, maar ook boodschappen duurder worden. Daarom vraagt CNV meer dan alleen een compensatie voor de prijsstijging.

Voorzitter Hans van den Heuvel stelt dat werknemers moeten meedelen in de groei van bedrijven. Volgens hem is het logisch dat mensen die bijdragen aan hogere productiviteit en winst daar ook voordeel van hebben. CNV zegt daarbij rekening te houden met de situatie in afzonderlijke sectoren en niet het maximale uit onderhandelingen te willen persen.

Werkgeversvereniging AWVN uitte vrijdag in het FD kritiek op de vakbonden en zei dat zij vooral om meer loon vragen zonder voldoende oog voor de gevolgen voor werkgevers. CNV weerspreekt dat en benadrukt juist dat de bond kijkt naar wat een bedrijfstak kan dragen. Daarmee blijft de discussie niet alleen gaan over koopkracht, maar ook over de ruimte die bedrijven hebben om hogere loonafspraken op te vangen.

Hogere vergoeding voor reizen

Naast het loon richt CNV zich op de reiskostenvergoeding. De bond wil dat werknemers standaard 25 cent per kilometer krijgen voor het woon-werkverkeer. Nu ontvangt volgens CNV slechts een kleine groep werkenden zo’n vergoeding op dat niveau.

De timing van die eis valt samen met de stevige stijging van de brandstofprijzen. Sinds de Amerikaanse en Israëlische bombardementen op Iran zijn de prijzen aan de pomp flink opgelopen, mede door de beperkte aanvoer van olie en gas uit het Midden-Oosten. Dat maakt de reiskosten voor werknemers opnieuw een belangrijk gesprekspunt in de cao-onderhandelingen.

Voor werkgevers en werknemers betekent de inzet van CNV dat de aankomende loonronde direct gekoppeld wordt aan koopkracht, energieprijzen en mobiliteitskosten. De komende dagen wordt duidelijk hoe andere vakbonden en werkgeversorganisaties zich tot die hogere eisen verhouden.

Dit artikel is geen beleggingsadvies en beveelt geen waarde, niveau of richting aan; de beweging van één sessie bewijst geen trend. Achtergrond via Economie, Begrotingsbeleid, Begrotingstekort, termen in de financiële woordenlijst.

Veelgestelde vragen

Wat wil CNV precies?

CNV wil dat de lonen volgend jaar met 3 tot 5,5 procent stijgen en dat de reiskostenvergoeding omhooggaat naar 25 cent per kilometer.

Waarom komt CNV nu met deze eis?

De bond doet dit vlak voor Prinsjesdag, zoals vakbonden traditioneel doen, om hun inzet voor de cao-onderhandelingen neer te zetten.

Wat zegt CNV over de kritiek van werkgevers?

CNV zegt rekening te houden met de financiële ruimte per sector en wil volgens de bond eerlijk delen, niet het maximale uit werkgevers halen.

Bronnen

#CNV#cao#loonstijging#reiskostenvergoeding#inflatie

Gerelateerd nieuws